@ 善 變 の 雙 子 星 @

        前陣子跟妹妹們還有媽媽一起出去玩, 到北投去過夜, 隔天一覺醒來,

聊天聊著聊著, 竟因媽媽一句 [ 沒做過高鐵 ] 一群人就這樣坐著高鐵下殺高雄

沒想到的是- - -風也蕭蕭, 雨也瀟瀟, 沒注意氣象的我們, 剛好就遇上了颱風的尾巴

好不容易在風雨中, 拖著沉重的步伐回到家後

有人說 [ 怎麼這麼貴啊! ]

有人說 [ 沒關係啦! 現在不坐一次, 以後怕沒機會了! 它好像撐不久了! ]

剛剛查了一下, 還...真的ㄝ

一 .

每個月要服務 242萬人次的旅客, 才能剛好支付貸款

還不包含董事長「陰妓」超高的薪資及其他22位高層的超高薪資

還有其他的營運開支... 電費也是一個很大開銷, 因為高鐵是吃電的

看看現在的高鐵, 目前高鐵今年邁入2歲

這2年來大約已經服務了3000萬人次左右 , 平均每月才166萬人次

距離損益打平242萬人次目標還差的很遠

二 .

高鐵這麼大的計劃，五大原始股東僅投資二百九十億元，舉債卻高達

三千九百五十四億元。借太多錢，自有資金太少，高鐵負債比超過九三％，

利息負擔自然沉重，即使今年高鐵部分借貸利息利率已從八％降到二‧六％，

每年利息支出還要一百一十億元左右，高鐵再怎麼努力衝運量，

“都很難扭轉舉債過多、利息過重的結構，”一位聯貸銀行團副總說。